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  • 地铁钢轨波磨的基本特征、形成机理和治理措施综述

    2020年9月20日  地铁钢轨波磨的形成机理主要基于轮轨系统共振、轮轨黏滑 (摩擦自激)振动、钢轨振动波反射等理论，对波磨形成过程的纵向动力学影响与系统非线性因素考虑不完善，关于黏滑自激振动与轮轨负摩擦特性对波磨影响的认识还不统一，难以解释直线以及曲线高

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    陆斌锋《上海交通大学》2010被引量:4[####]论文设计了四种配比的Fe/Cr/C合金粉末,考察不同成分的合金粉末对表面复合层组织根据存在硬质相材料的磨粒磨损模型,作者提出的含碳化物表面复合层在磨粒磨损机理[/####]

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    2024年1月7日  粉末对轨磨,粉末成型设备,粉末成套机器尽在上海建业破碎机, 上海建业破碎机提供沙石厂粉碎设备、石料生产线、矿石破碎线、制砂生产线、磨粉生产线、建筑垃圾回收等多项破碎筛分一条龙服务。

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    摘要 基于轮轨摩擦自激振动引起钢轨波磨的理论，建立不同的车轮辐板形状和轨距的轮轨系统有限元模型，使用复特征值法对轮轨系统的波磨发生趋势进行分析，研究车轮辐板形状和轨距对波磨的影响。

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